कोटगेट-सांखला फाटक पर अंडरब्रिज को लेकर सियासत भी तेज, कल्ला के ज्ञापन के बाद रेलवे ने दी योजना की जानकारी

कोटगेट पर दो RUB और सांखला फाटक पर फुट अंडरब्रिज प्रस्तावित; विधायक जेठानंद व्यास भी DRM से मिले, अब नजर निर्माण शुरू होने पर

बीकानेर। शहर की वर्षों पुरानी कोटगेट और सांखला रेलवे फाटक की समस्या अब एक बार फिर चर्चा में है। राज्य के पूर्व शिक्षा मंत्री डॉ. बी.डी. कल्ला ने आमजन को राहत दिलाने के लिए केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव को ज्ञापन देकर दोनों स्थानों पर अंडरब्रिज की मांग उठाई थी। इसके जवाब में उत्तर पश्चिम रेलवे के बीकानेर मंडल ने डॉ. कल्ला को पत्र भेजकर रेलवे की मौजूदा योजना की जानकारी दी है। पत्र के अनुसार कोटगेट पर दो तरफा रोड अंडरब्रिज और सांखला फाटक पर फुट पेडेस्ट्रियन अंडरब्रिज प्रस्तावित है। वहीं, 29 सितंबर को बीकानेर पश्चिम विधायक जेठानंद व्यास ने भी मंडल रेल प्रबंधक से मुलाकात कर कोटगेट फाटकों की समस्या और रेलवे की ओर से किए जा रहे कार्यों की जानकारी ली।
रेलवे की ओर से डॉ. कल्ला को भेजे गए पत्र में बताया गया है कि कोटगेट रेलवे फाटक पर यातायात की समस्या के समाधान के लिए उच्च स्तरीय बैठक के बाद 2×4×2.5 मीटर के दो रोड अंडरब्रिज (RUB) बनाए जाने प्रस्तावित हैं। इनका निर्माण रेलवे के निर्माण विभाग की ओर से किया जाना है। सांखला फाटक पर स्थानीय लोगों की पैदल आवाजाही के लिए 4×2.5 मीटर का फुट पेडेस्ट्रियन अंडरब्रिज प्रस्तावित किया गया है। इसके साथ दीवार और जल निकासी की व्यवस्था भी योजना में शामिल है।

इस मामले में महत्वपूर्ण पहलू यह है कि दोनों फाटकों पर अंडरब्रिज की प्रक्रिया केवल हालिया ज्ञापन तक सीमित नहीं है। सरकारी स्तर पर इन परियोजनाओं को लेकर पहले से प्रक्रिया चलती रही है। ऐसे में डॉ. कल्ला के ज्ञापन के बाद रेलवे की ओर से उन्हें भेजा गया पत्र मौजूदा योजना और उसकी तकनीकी स्थिति की जानकारी देता है।

अब मुद्दा मांग नहीं, निर्माण शुरू होने का

कोटगेट और सांखला फाटक की समस्या को लेकर पिछले कई वर्षों से जनप्रतिनिधियों, व्यापारिक संगठनों और नागरिक संगठनों की ओर से मांग उठती रही है। अब रेलवे की ओर से प्रस्तावित डिजाइन और तकनीकी व्यवस्था सामने आने के बाद मुख्य सवाल यह है कि इन प्रस्तावित अंडरब्रिज के निर्माण की अगली प्रक्रिया क्या होगी और काम जमीन पर कब शुरू होगा।रेलवे ने अंडरब्रिज में जलभराव की समस्या से निपटने के लिए भूमिगत जल निकासी प्रणाली और वाटर पंपिंग स्टेशन की व्यवस्था का भी उल्लेख किया है। अतिरिक्त या नया सम्प, एप्रोच पर ह्यूम पाइप और क्रॉस ड्रेन तथा पानी की निकासी के लिए पाइपलाइन को नजदीकी नालों एवं तालाबों से जोड़ने जैसी व्यवस्थाएं प्रस्तावित हैं।
बीकानेर-लालगढ़ रेल लाइन के दोहरीकरण कार्य को भी रेलवे ने प्रगतिरत बताया है। वहीं, डॉ. कल्ला की ओर से सुझाए गए वैकल्पिक मार्ग को रेलवे ने तकनीकी कारणों से वर्तमान में विचाराधीन नहीं बताया है। ऐसे में कोटगेट और सांखला फाटक पर प्रस्तावित अंडरब्रिज ही फिलहाल रेलवे की ओर से बताई गई प्रमुख समाधान योजना है।
कल्ला के ज्ञापन, विधायक जेठानंद व्यास की DRM से मुलाकात और पहले से चल रही सरकारी प्रक्रिया के बीच अब शहर की नजर प्रस्तावित अंडरब्रिज के निर्माण की अगली कार्रवाई पर है। वर्षों से चली आ रही इस समस्या के समाधान के लिए अब आमजन की अपेक्षा मांग और आश्वासन से आगे बढ़कर निर्माण कार्य शुरू होने की है।

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